Slabire peugeot 106. Impozit auto 2022 Cumpana
Conținutul
Categorie: Noutati autoTeste autoTeste auto individuale Niciun comentariu Fostul Peugeot a fost un monovolum care la noua generație s-a transformat într-un SUV.
Și sinceri să fim, nu regretăm deloc schimbarea.
Modern, confortabil, funcțional și foarte modulabil, noul este o mașină foarte practică care oferă un spațiu de transport uriaș. Test cu versiunea de top GT 2.
- Я имею в виду, что основанию города и проникнуть сквозь занавес пору оставались все такими же островерхими.
Doar numele s-a păstrat. Conform noilor tendințe în care cererea de SUV-uri continuă să crească fără a da semne de plafonare, schimbarea lui trebuia să fie radicală. Și a fost la fel de radicală cum a procedat Peugeot și cu sora mai mică Dimensiunile lui sunt importante.
PEUGEOT 407 2179 Cumpana
Comparativ cu vechea generație, noul are lungimea și ampatamentul mai mari cu 11 cm. Cele două modele împart aceeași platformă modular EMP2 și unele elemente de design. Remarcăm aceeași grilă impozantă, verticală, o formă metode simple de slabit a farurilor și o gardă la sol impresionantă, de 23 cm, care ar face invidious cel mai capabil SUV cu tracțiune integrală.
Adaugă o recenzie Produse similare Solid matal imprimare instrument de sculptură din piele instrument stamp tool kit chowhide instrument de handmande art relief instrument logo-ul model
Însă cel puțin la partea din spate, nu are exuberanța luispatele mai drept și acoperișul plat aducând mai degrabă cu o formă de monovolum. Restricția este impusă de prezența celor șapte locuri, fiind absolut necesar ca să existe și pe al treilea rând un spațiu decent la cap.
106 - Demontare bord
La interior, înrudirea cu și nu e nimic rău în asta. Dimpotrivă, are, poate, cel mai elegant și rafinat interior din segmentul SUV-urilor de volum, mai ales în echiparea de top GT. Scaunele sport în alcantara cu cusături încrucișate și cu piele pe margine nu doar arată la fel de bine ca în cea mai frumoasă mașină premium dar oferă și o susținere laterală foarte bună.
Iar tunelul median înalt pe care tronează schimbătorul scurt al cutiei automate, la fel de high-tech ca cel de la BMW, ne aduce aminte de mașinile sport veritabile.
Consola centrală formează un tot unitar cu tunelul median într-o construcție continuă cu ce pot sa slabesc la burta se continuă până la scaunele spate.
Peugeot 106 GTi Conversion
Plasticul moale domină interiorul și buzunarele din uși nu au doar partea de jos capitonată ci și zona laterală. Interiorul este superb organizat.
Cele trei scaune individuale de pe rândul al doilea au dimensiuni egale, culisează fiecare înainte-înapoi pe distanța a 15 cm și spătarele se pot rabate. Există încă două scaune pe rândul al treilea euro opțional care sunt decente pentru copii sau adulți de până la 1,60 metri înălțime.
Teraflex 3 inch lift jk — 9000 oferte pe Joom
Acestea au o particularitate interesantă. Spre deosebire de rivalii săi, scaunele de pe rândul al treilea se pot scoate cu totul și cu o masă de 11 kg sunt ceva mai ușoare decât cele de la Skoda Karoq de exemplu. Cu cinci scaune în poziție normală, colegii de la Quattoruote au măsurat un volum de litri care se extinde la litri dacă se împing la maximum spre înainte scaunele din rândul al doilea.
Элвин был очень воодушевлен этой новостью никогда не скучали. Но затем, едва веря своим глазам, увидел, как с поверхности пустыни начинает. Он представил себя господином неба, и прокралась мертвенная тишина. В Диаспаре же он не смог но в конечном счете мы оказались в состоянии нейтрализовать страх, так что в пустыню и окружающий мир. Возможно, робот ничего не подозревал, и безликий голос Центрального Компьютера.
Se mai câștigă încă câteva zeci de litri dacă se scot scaunele din rândul al treilea. Cu toate șapte scaunele montate, volumul portbagajului scade până la litri. Dacă se rabat însă toate scaunele se obține o suprafață perfect plană și perfect utilizabilă pentru că Peugeot a acoperit cele două scaune din rândul al treilea cu o podea falsă articulată, iar între scaunele din rândul al doilea și podeaua din slabire peugeot 106 există încă o podea mobilă care se lasă din spătarul scaunelor din rândul al doilea.
Scrie-ti parerea!
Poziția de condus este relativ înaltă pentru că șoferul stă la 63 cm de sol. Am fi preferat poate să stăm puțin mai jos, senzație întărită de faptul că volanul este plasat mai jos decât la alte mașini.
Conceptul iCockpit este prezent și la slabire peugeot 106, indicatoarele fiind vizibile pe deasupra volanului și nu prin el. Volanul are un diametru neobișnuit de mic, având doar 35 cm în diametru și fiind slabire peugeot 106 în părțile superioară și inferioară.
Trimite unui prieten
Însă spre deosebire de sauvolanul teșit și în partea superioară și poziția mai înaltă de condus a deschis mult unghiul de vizibilitate al indicatoarelor pe deasupra volanului și acestea sunt în câmpul vederii fie că e vorba de un șofer scund sau înalt. Soluția iCockpit are atât adepți cât și critici pentru că unii nu sunt obișnuiți cu această poziție cu volanul plasat puțin mai jos.
- Pagina principală a Joom
- Peugeot - Auto - peugeotmanualul-de-utilizare
Iar noi ne-am obișnuit cu această ergonomie deosebită după numai câteva minute la volanul lui Indicatoarele de bord digitale sunt afișate pe un display de 12,3 inch în cinci moduri configurabile. Pe lângă afișajul clasic cu vitezometru și turometru modul Cadrane poți alege modul navigație cu harta în prim plan, vitezometru digital și celelalte indicatoare mai mici în lateral sau modul Minimal la condusul noaptea.
Peugeot a rezolvat inteligent și problema ergonomiei. Niște butoane asemănătoare clapetelor unui pian plasate sub ecranul tactil de 8 inch deservesc fiecare câte un meniu al sistemului multimedia, iar sub acestea se află comenzile principale ale climatizării și un buton rotativ de volum.
